Testboard

Hatte anfangs auf meiner 346 einen Del'Orto. Inzwischen fahre ich Original-Vergaser. Beim Anspringen, beim Spritverbrauch und bei der Leistungsausbeute waren die Unterschiede eher marginal. Mir gefällt das Original einfach besser. Unterwegs musste ich den Original-Vergaser auch schon mal zerlegen ...

Wenn ein reparierter Tank wieder undicht wird, können mehrfache Reparaturversuche in der Summe leicht teurer werden, als gleich den Repro-Tank zu kaufen. Die Kostenabwägung muss jeder für sich selbst machen. Mich würde außerdem der Gedanke beunruhigen, dass der Tank womöglich wieder undicht wird und ...

Die Scout ist eben auch für scharfe Kurven gut geeignet...

Mensch Thomas,

echt "cool"

Hallo Thomas,

es tut gut, jemanden im Bekanntenkreis zu haben, "der noch ganz dicht ist".
Die Inkontinenz ist leider ein generelles Problem. Und bei den Kollegen aus M.
sieht es auch nicht anders aus...

Lutz
(der auch zwei "Auslaufmodelle" besitzt)

Meine Chief 346 hat 2706 km mit einem 36er Dell Orto absolviert. Dabei sind 177,8 Liter Sprit zur Explosion gekommen, was einem Schnitt von 6,57l entspricht. Das Triebwerk springt nach meiner Erfahrung vielleicht einen kleinen Tick besser an, als mit Linkert. Der Verbrauch mit dem Linkert liegt bei ...

Guten Morgen,

ich gehöre ja auch zu denen, die gerne mal die Zündung kontrollieren. Wenn der Unterbrecher eingestellt ist, justiere ich den Zeitpunkt erst nach Markierung, dann mit Fahrtest. Zum Schluß schaue ich noch auf den Spritverbrauch. Aber ehrlich gesagt ist das eher meinem Schraubersyndrom ...

HURRA - SIE LÄUFT :mrgreen:

Was seit vorgestern passiert ist:
Nach einem Telefonat mit Rainer habe ich zum x-ten Mal die Zündungseinstellung kontrolliert.
War alles ok. Und dann hab ich halt nochmal den Kondensator gewechselt. Und - was soll ich
Euch sagen - KEINE AUSSETZER MEHR!!
Bin jetzt zwei ...

Hallo Mat,

nach Mannheim komme ich auf jeden Fall.
Prinzipiell habe ich auch immer auf Elektrik getippt. Nur konvergiert die Menge der
verbleibenden neuen Ideen leider deutlich gegen Null.

Kerzenwechsel: 3x (neue Kerzen mit Innenwiderstand)
Kerzensteckerwechsel: 2x (Stecker ohne Innenwiderstand ...

[...]
Hast du den Kondensator schon getauscht ?? Des teil ist wichtig für einen gscheiten Funken.

Hallo Rainer,

den Kondensator hatte ich gleich zu Beginn getauscht. Leider ohne Erfolg.
Im Augenblick gehe ich von einem mechanischen Problem aus. Der Motor hat zwar
Kompression, aber die Werte ...