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- Tue 16. Apr 2024, 15:05
- Forum: Fahrwerk, Bremse
- Topic: Lenkkopflager Blattfedergabel 1940 Chief search_results_topic_title_after
- Replies: 3
- Views: 17205 search_results_postprofile_after
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... 7206W I-3. ...
Nebenbei bemerkt: 72 heißt Schrägkugellager mit 40° Berührungswinkel, also kein Rillenkugellager. 06 bedeutet 6x5mm, also 30mm Innendurchmesser. Du hast es schon eingebaut, aber generell würde ich so ein Ding immer tauschen, v.a. weil man es ggf. dann durch ein gedichtetes ...
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Re: Lenkkopflager Blattfedergabel 1940 Chief
... 7206W I-3. ...
Nebenbei bemerkt: 72 heißt Schrägkugellager mit 40° Berührungswinkel, also kein Rillenkugellager. 06 bedeutet 6x5mm, also 30mm Innendurchmesser. Du hast es schon eingebaut, aber generell würde ich so ein Ding immer tauschen, v.a. weil man es ggf. dann durch ein gedichtetes ...
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- Thu 3. Feb 2022, 09:24
- Forum: Fahrwerk, Bremse
- Topic: Kettenflucht Chief (Plunger) search_results_topic_title_after
- Replies: 2
- Views: 7902 search_results_postprofile_after
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mir ist nicht klar welche Angabe Du brauchst. Mit dem Abstand hinteres Kettenblatt zum Kotflügel wäre Dir gedient?
Moin!
Eigentlich suche ich das Maß von der theorethischen Mitte zur Kettenlinie. Das ist in den jeweiligen technischen Zeichnungen ja normalerweise vermerkt, manchmal auch als ...
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Re: Kettenflucht Chief (Plunger)
mir ist nicht klar welche Angabe Du brauchst. Mit dem Abstand hinteres Kettenblatt zum Kotflügel wäre Dir gedient?
Moin!
Eigentlich suche ich das Maß von der theorethischen Mitte zur Kettenlinie. Das ist in den jeweiligen technischen Zeichnungen ja normalerweise vermerkt, manchmal auch als ...
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- Mon 31. Jan 2022, 19:04
- Forum: Fahrwerk, Bremse
- Topic: Kettenflucht Chief (Plunger) search_results_topic_title_after
- Replies: 2
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Kettenflucht Chief (Plunger)
Moin!
Ich bin ein wenig am Sortieren meines 1946er Chief-"Mobiles" und dabei kam eine Frage auf: Wie ist die korrekte Kettenflucht von der Rahmenmitte? Ich hab nirgends was gefunden, ist aber auch mehr eine akedemische Frage, ich würde das ganze Zeug nur gerne einmal zusammenstecken und ausmessen ...
search_results_content_after Ich bin ein wenig am Sortieren meines 1946er Chief-"Mobiles" und dabei kam eine Frage auf: Wie ist die korrekte Kettenflucht von der Rahmenmitte? Ich hab nirgends was gefunden, ist aber auch mehr eine akedemische Frage, ich würde das ganze Zeug nur gerne einmal zusammenstecken und ausmessen ...
