Motor bis Kette

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Tacho

Last post by Jürgen Heins « Sun 10. Jul 2011, 19:43
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by Jürgen Heins » Wed 6. Jul 2011, 07:59

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Moin Moin Indian Fans
Ich habe ein Problem mit meinem Tacho er zeigt nur noch eine geschindichkeit
20-40-KMh an ich habe schon die Welle auf einen...

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Danke ich werde Ihn konntackten
Danke noch mal
Gruß Jürgen

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Last post by Jürgen Heins
Sun 10. Jul 2011, 19:43
Ritzelwellen-Lagerring

Last post by Pandit « Thu 23. Jun 2011, 23:38

by Pandit » Thu 23. Jun 2011, 23:38

An meiner Chief habe ich einen "vor 48"- Ritzelwellen-Lagerring. Also Aluschulter als Anschlag, quasi ein Sackloch. Ab 48 wurde die Bohrung...

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Last post by Pandit
Thu 23. Jun 2011, 23:38
Ölsumpfventil

Last post by 101.rainer « Thu 9. Jun 2011, 22:32
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by Pandit » Mon 6. Jun 2011, 00:30

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Hallo
Ich hab bei meiner 41er Chief beim Abmontieren des Ölsumpfventils festgestellt, dass das Ansaugrohr abgebrochen ist (also von einer...

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So sieht das "vor Ort" aus...

Gruss Roland
Hi Roland,

des Röhrle ist eindeutig zu kurz, länge aus dem Gedächtniss ca 8-10 cm und dann nach unten...

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Last post by 101.rainer
Thu 9. Jun 2011, 22:32
ZYLINDERKÖPFE !!!

Last post by Mat « Tue 24. May 2011, 00:46
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by consul72 » Sun 15. May 2011, 15:14

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hallo!!

hab im keller noch ein paar Zylinderköpfe gefunden! ich glaube sie sind von einer indian (750) !!!?? dürften original sein.. Gewinde für...

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Tach!
Das sind Zylinderköpfe für Militär-Scout 741 (500 ccm). Netter Zustand, aber Indian hat weit über 30 Tsd. Maschinen produziert, daher wertmäßig...

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Last post by Mat
Tue 24. May 2011, 00:46
Schriftart

Last post by Ali « Thu 14. Apr 2011, 16:39
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by Jürgen Heins » Thu 14. Apr 2011, 14:46

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Moin Moin alle miteinander
ich bin auf der suche nach der Schriftart des Indian Schriftzuges
für Word, Powerpoint usw.
Wer kann helfen und mir sagen...

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Hallo Jürgen,

wenn Du richtig Geld ausgeben willst bekommst Du ihn hier:

Wenn Du Dein Geld lieber für Benzin und Verschleißteile ausgibst nimmst Du...

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Last post by Ali
Thu 14. Apr 2011, 16:39
Oberfläche Zylinder

Last post by Pandit « Mon 11. Apr 2011, 16:48
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by Pandit » Sun 27. Mar 2011, 15:55

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Ich werde nicht schlau aus dem was ich in der Literatur finde: Waren die Zylinder bei der 41er Chief vernickelt oder schwarz?
Vielen Dank für die...

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Vilen Dank scouty für die ausführliche Antwort. Ich war heute beim Galvaniker wegen dem galv. Vernickeln. Lange gesprochen, viele Möglichkeiten...

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Last post by Pandit
Mon 11. Apr 2011, 16:48
e10

Last post by FLH75 « Tue 1. Mar 2011, 12:57
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by jan der böse » Fri 7. Jan 2011, 19:29

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moin folks
ich hab letztens irgend wo gelesen,daß gering verdichtete motoren, also die meisten seitenventiler, mit dem neuen e10 weniger gut...

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Moin

ich würde einfach sagen: aus dem Tank lassen dass E 10 Zeugs und Super(plus) tanken. Heißt natürlich wg dem etwas höheren Preis, die Zähne...

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Last post by FLH75
Tue 1. Mar 2011, 12:57
Kolben 101 45ci

Last post by chiefscout741 « Wed 23. Feb 2011, 22:02
Replies: 2
by chiefscout741 » Sun 6. Feb 2011, 23:36

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Hallo Allerseits,

ich habe zur Zeit bei der Restaurierung einer 101 das Problem, dass meine Zylinder erheblich verschlissen sind (meine...

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Hallo Thorsten,

herzlichen Dank. Mittlerweile habe ich die Kolben bei mir (allerdings von Michael Schneider) ;)
Grüsse
Benno

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Last post by chiefscout741
Wed 23. Feb 2011, 22:02
kompl. RESTAURATION-TIPPS Vor- und Nachbehandlungen, etc.

Last post by Pandit « Tue 25. Jan 2011, 05:12
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by sas » Mon 8. Nov 2010, 15:04

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Hallo zusammen, i.d.R. werden Einzelthemen angefragt und beantwortet, bzw. diskutiert.
Vielleicht gelingt es uns hier gleich eine Vielzahl von...

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Dass die Indianleute recht zurückhaltend mit ihrem Wissen sind, ist mir auch schon aufgefallen, und Jans Erklärung scheint mir durchaus einleuchtend:...

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Last post by Pandit
Tue 25. Jan 2011, 05:12
741 Kette läuft auf Ritzel auf

Last post by Spuexly « Tue 18. Jan 2011, 08:14
Replies: 2
by Spuexly » Sun 16. Jan 2011, 18:34

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Hallo

Ich bin gerade daran mein Moped wieder flott zumachen. Ich hatte meinen Motor und Getriebe Machen lassen und in diesem Zuge ist auch gleich...

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Hall Rafy

Ups, dann sag ich mal vielen Dank und hol mir mal eine 530 , bis jetzt ist ja noch nix passiert

Spüxly

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Last post by Spuexly
Tue 18. Jan 2011, 08:14
Scout - wie Lenker demontieren?

Last post by scouty « Mon 13. Dec 2010, 14:22
Replies: 4
by sas » Fri 19. Nov 2010, 20:02

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Ich weiss, die Frage klingt wirklich seltsam.
Aber irgendwie bekomme ich den Lenker meiner 1926er Scout nicht ab.
Bzw. habe die Hutmutter...

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wenn es mit dem Lack heikel ist - vorsicht mit dem Heissluftfön!

ich mach das so:

mit einem Stück Hartholz unten am Lenker, direkt neben den...

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Last post by scouty
Mon 13. Dec 2010, 14:22
Kickpedalwelle

Last post by Pandit « Fri 19. Nov 2010, 20:25
Replies: 3
by Pandit » Fri 19. Nov 2010, 14:36

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Hallo Indianfahrer
Am meiner 41er Chief hatte ich bei der Kickpedalwelle viel Spiel, bis ich merkte, dass die Welle von Harley ist. Ich hab dann bei...

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Danke für die schnelle Antwort. Also ist da wohl nur eine Scheibe drin. Bei Jerry sind leider nicht alle Masse angegeben.

Gruss Roland

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Last post by Pandit
Fri 19. Nov 2010, 20:25
Scout 101

Last post by Peter Tschirn « Tue 26. Oct 2010, 08:38
Replies: 5
by Peter Tschirn » Sat 23. Oct 2010, 14:41

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Hallo zuammen,

heute sind die Schrauber gefragt.
Ich muss leider den Motor meiner Scout 101 45" Bj.28 zerlegen, da das Gehäuseauf der rechten Seite...

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Hallo Thorsten, vielen Dank

Gruß Peter

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Last post by Peter Tschirn
Tue 26. Oct 2010, 08:38
Kette f. Scout's

Last post by Ali « Fri 15. Oct 2010, 22:12
Replies: 3
by sas » Mon 11. Oct 2010, 17:02

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Halli, Hallo... ich suche Infos rund um die Kette für Scout Bj. 1926.
1. Woher bekomme ich eine Neue? Bei google finde ich garnix :roll:
1b. Gibt es...

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Mit Dry Lube hab ich keine Erfahrung, bezweifle aber, dass es in die Gelenke eindringt und so eine Kette ohne Abdichtung ausreichend schmiert.
Dem...

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Last post by Ali
Fri 15. Oct 2010, 22:12
Zündung einstellen

Last post by Rafy « Mon 4. Oct 2010, 18:28
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by Pandit » Sat 2. Oct 2010, 17:08

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Wie stelle ich an der 340 die Zündung ein, wenn kein timing hole im Kurbelgehäuse ist? Gibt es wirklich nur die Möglichkeit vom Zylinderkopf...

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Hallo Roland,

es gibt noch eine andere Methode, wenn die mit dem Kunststoffstift bei Dir nicht funktioniert.

Du stellst den hinteren Zylinder auf...

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Last post by Rafy
Mon 4. Oct 2010, 18:28
Tiefer Auspuff für Mod. 348

Last post by Stefan « Sun 3. Oct 2010, 21:42
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by Stefan » Sun 29. Aug 2010, 23:11
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Hallo,
da der Vorbesitzer meiner 348 Chief die Aufhängung seiner Satteltaschen zu tief montiert hat, gab es an den teuren Ledertaschen große...

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Hallo Rolf,
danke für die Rückmeldung. Bei mir ist (leider) kein Gepäckträger mehr montiert. Dieser wurde noch vom Vorbesitzer demontiert und die...
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Last post by Stefan
Sun 3. Oct 2010, 21:42
vergaser linkert

Last post by Pandit « Wed 29. Sep 2010, 20:30
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by aendi1 » Fri 30. Apr 2010, 17:53

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suche deutscher beschrieb zu linkert vergaser scout 1935 und chief 48

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Kommst Du mit der Englischen nicht zurecht?

Gruss Roland

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Last post by Pandit
Wed 29. Sep 2010, 20:30
500 - 750 er Motor

Last post by chief 2401 « Thu 26. Aug 2010, 11:11
Replies: 2
by chief 2401 » Wed 18. Aug 2010, 14:58

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hallo,
kurze frage, passt ein 750 er sports scout motor
in ein 741 er Rahmen.
danke für info

grüße

Stephan

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Vielen Dank Mat,

also das ist mir zuviel arbeit und ich möchte die orginalitag schon weitgehenst
erhalten.
Ich suche noch brauchbare restaurable...

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Last post by chief 2401
Thu 26. Aug 2010, 11:11
Boardtrack Racer

Last post by tortoloco « Sat 21. Aug 2010, 18:07
Replies: 2
by tortoloco » Fri 20. Aug 2010, 12:39

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Hallo Indianer,
ich habe eine technische Frage,habe bei Youtube ein Video von einem Racer gesehen und kann damit nichts anfangen.

Wozu sind die...

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Danke Jens.

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Last post by tortoloco
Sat 21. Aug 2010, 18:07
Wartung und Ölkreisläufe 346

Last post by 101.rainer « Thu 8. Jul 2010, 12:47
Replies: 6
by Rainer » Sun 4. Jul 2010, 21:52

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Hallo Indianer,

ich fahre seit letztem Jahr ein 46er Chief.
Bin heuer ca. 2500 km gefahren und der Motor schwizt ein wenig. Gibts einen Zusatz oder...

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O.k. super Rafy.
Danke für deine Info.:-)

Bis zum nächsten mal im Netz und irgendwann mal bei einem Treffen.
Rainer

Hi Rainer,

hier der...

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Last post by 101.rainer
Thu 8. Jul 2010, 12:47
Kipphebel für 741er

Last post by ktmsammler « Sat 12. Jun 2010, 17:58
Replies: 3
by ktmsammler » Mon 31. May 2010, 13:31

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Hallo,
ich suche immer noch einen Satz guter Kipphebel für meinen 741er Ersatzmotor.
Jetzt werden bei EBAY 4 Stück von einer Junior Scout und...

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Hallo,
hier mal ein Foto von meinem Ersatzmotor!
Es fehlt noch einiges, wie z.B. Schwimmerkammer, Nockenwellenräder, Kickstarter und äußerer...

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Last post by ktmsammler
Sat 12. Jun 2010, 17:58
Zündlichtmaschine elektronisch für Scout 101

Last post by scout_1928 « Sun 30. May 2010, 16:43
Replies: 7
by scout_1928 » Wed 26. May 2010, 16:39

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Hallo zusammen. Mein Splitdorf Magnet an meiner Scout 101 741cc von 1928 funkt nicht mehr wie ich will, dieser braucht eine teure Ueberholung....

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Hallo Rainer

Danke für die wertvollen Infos.
Ein top Ueberholtes Teil sei es von Bosch oder Splitdorf ist meines wissend wesentlich teuerer als der...

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Last post by scout_1928
Sun 30. May 2010, 16:43
Motornummer

Last post by scouty « Mon 12. Apr 2010, 19:57
Replies: 6
by emmhold » Wed 7. Apr 2010, 19:06

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Ahoi Zusammen,

hat jemand eine Ahnung was die Motornummer MICH22132 bedeutet bzw. wofür sie steht? Phantasienummer oder realer Hintergrund?

Danke...

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die originalen Nummern sehen anders aus...

gerade der 2er ist vollkommen anders..

..auch der Abstand der einzelnen Ziffern und Buchstaben ist...

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Last post by scouty
Mon 12. Apr 2010, 19:57
viel zu hoher Spritverbrauch

Last post by Phillie « Thu 1. Apr 2010, 20:50
Replies: 5
by Phillie » Mon 29. Mar 2010, 21:29

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Hallo,
Ich habe heute eine kleine Probefahrt gemacht. Im Tank war noch was drinnen, aber schon nach ein paar Metern war der Tank leer. Hmmm ... ich...

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Danke für die Antworten bisher.
Ich fahr jetzt einfach mal ne Weile und beobachte den Spritverbrauch weiter und werde dann mal nach einigen...

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Last post by Phillie
Thu 1. Apr 2010, 20:50
Rostgammel an Zylinderköpfen, Pflege-Tipp gesucht

Last post by FLH75 « Sun 21. Mar 2010, 23:04
Replies: 2
by happyindian41 » Wed 17. Mar 2010, 15:11

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Liebe Leute,

was macht Ihr gegen die Gammelei der Zylinderköpfe (ohne den Motor filitieren zu müssen).

Freue mich über Tipps.

Daniel,
Hamburg

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>>Guggst du hier....<<

Thomas

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Last post by FLH75
Sun 21. Mar 2010, 23:04

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