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viewtopic_topic_title_prependDelL Orto Vergaser an der Chiefviewtopic_topic_title_append

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Wenn der Motor klappert, die Ölpumpe nicht pumpt und das Getriebe nicht schaltet.
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Re: DelL Orto Vergaser an der Chief

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Post by FLH75 »

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Moin

38iger PHM an 1340iger Chief 65 Ld., 175 Hd.

Springt gut an, läuft gut, säuft gut (aber alle anderen Vergaser auch)

Warum ich auf einen CV gewechselt habe ? Weiß ich eigentlich nicht so richtig. Jedenfalls nicht, weil der Dell'Orto schlecht gelaufen wäre.

Der CV läuft ebenfalls gut, Vorkicken entfällt, wenn man die Beschleunigerpumpe 2 x von Hand bewegt, springt dann max beim 2. Kicken an und die Kiste säuft noch mehr. Und die Karre ist mit Abstand die Lauteste in meiner Garage. Was nicht unbedingt am Vergaser liegt... :D

Thomas
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Re: DelL Orto Vergaser an der Chief

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Post by Hecker101 »

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So, jetzt ist ne Weile vergangen. Viel Meinungen sind nicht dazu gekommen.
Gibt anscheinend viel Dell Orto Anbausätze für Chief im Regal.
Macht nix. Ich wills wissen und teste die Vergaseranlage mal an meiner Bobber Chief.
Bevor ich jetzt anfange mir einen Dell Orto Anbausatz zusammen zu suchen, und Adapter zu fräsen und drehen. Hat einer einen Satz im Regal liegen und will den abgeben? Muss aber ein 36er Dello sein.
Schaut mal nach.
Neues übers Thema gibt es im Frühjahr. Jetzt ist erst mal kalt und Schnee.
Nix wie weg.

Heijents, ich glaube bei deines Freundes Nussensack war eine große " taube Nuss"
dabei. Die hat wohl die Unwucht reingebracht.

Grüße
Jürgen
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Re: DelL Orto Vergaser an der Chief

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Post by Phillie »

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Hallo,

ich hatte an meiner 46er Chief früher ebenfalls einen Dellorto montiert. Ich hatte wahnsinnige Probleme mit dem Repro-Linkert. Ständig ist er mir übergelaufen und ich konnte den Schwimmerstand ändern wie ich wollte und habe jede Menge Schwimmernadeln und Ventile verbraucht.
Der Motor lief mit dem Dellorto sehr sauber. Allerdings hatte ich zu Beginn einige Probleme den Adapter dicht zu bekommen, der Adapterring wollte sich nicht festziehen lassen und so hat der Vergaser ständig irgendwo Falschluft gezogen.
Als sie dann endlich dicht war, ist mir aufgefallen, dass der Dellorto für meinen Geschmack ein ziemlich hässliches Ansauggeräusch macht und mir der ganze Anbausatz zu weit unter dem Tank herrausragte. Ich habe mit meinem linken Bein ständig gegen den Luftfilter gedrückt, was mir am Ende den LuFi verbogen und verkratzt hat.
Jetzt bin ich wieder auf einen origanlen Linkert umgestiegen, den mir eine Werkstatt in Hipoltstein besorgt und überholt hat und bin wieder total glücklich.

Ich habe aber noch einen Manifold der Fa. "IPE" für einen Keihinvergaser abzugeben. Der hat den Vorteil, dass man dazu keinen Adapter benötigt, sondern ihn nur mit einer Gummimuffe fixiert.
Falls jemand an soetwas Interesse haben sollte.

Viele Grüße, Philippe

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das ist nich kaputt ... das gehört so !!!
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