Hallo zusammen,
eine Frage an die Vielfahrer und den Chief's: wieviel Öl verbraucht Euer Mopped auf 1.000km?
Merkt Ihr einen Unterschied zwischen Autobahnfahrerei und dem gemütlichen Cruisen?
Viele Grüße
Rolf
It is currently {d} {M} {Y} {H}:{i}
EV EVEVÖlverbrauch ChiefEV
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Re: Ölverbrauch Chief
EV EV EV EV EVHallo Rolf,
der Ölverbrauch einer Chief ist sehr stark von der Fahrweise und vom Zustand abhängig. Meine Chief hat vor ca. 10.000 km neue Kolben und erstmalig auch Ventilschaftdichtung an den Einlassventilen bekommen. Da sie darüberhinaus so gut wie kein Öl verliert, komme ich mit unter 1 Liter pro 1000 km bei schneller Autobahnfahrt und deutlich unter 0,5 Liter pro 1000 km bei gemütlicher Landstraßenbummelei aus. Ich halte allerdings einen Ölverbrauch von bis zu 2 Litern pro 1000 km für unbedenklich.
Gruß
Rafy
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EV der Ölverbrauch einer Chief ist sehr stark von der Fahrweise und vom Zustand abhängig. Meine Chief hat vor ca. 10.000 km neue Kolben und erstmalig auch Ventilschaftdichtung an den Einlassventilen bekommen. Da sie darüberhinaus so gut wie kein Öl verliert, komme ich mit unter 1 Liter pro 1000 km bei schneller Autobahnfahrt und deutlich unter 0,5 Liter pro 1000 km bei gemütlicher Landstraßenbummelei aus. Ich halte allerdings einen Ölverbrauch von bis zu 2 Litern pro 1000 km für unbedenklich.
Gruß
Rafy
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Re: Ölverbrauch Chief
EV EV EV EV EVHallo Rolf,
wie Rafy schon geschrieben hat, hängt stark von der Fahrweise ab.
Bei mir z.B. auf der Schottlandtour bei Bummeltempo 0,5 l /1000km,
bei Gewaltritten auf der AB mit Tempo 100-110 ca. 2l /1000km.
Alles noch im Rahmen.
Grüße, Gerhard
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EV wie Rafy schon geschrieben hat, hängt stark von der Fahrweise ab.
Bei mir z.B. auf der Schottlandtour bei Bummeltempo 0,5 l /1000km,
bei Gewaltritten auf der AB mit Tempo 100-110 ca. 2l /1000km.
Alles noch im Rahmen.
Grüße, Gerhard
EV
Re: Ölverbrauch Chief
EV EV EV EV EVNachdem Einbau von "deutschen" Kolbenringen ist der Ölverbrauch abhängig von der Fahrweise auf 0,5-1 Liter auf 1000 km gesunken, obwohl bei meinem Motor die ölabweisenden "Baffel-Bleche" entfernt wurden. Der Verschleiß der Kolbenringe und der Zylinderlaufbahnen ist absolut minimiert und nicht messbar. Aus meinen gemachten schlechten und teuren Erfahrungen kann ich nur zur Verwendung der deutschen Kolbenringe raten, wie sie z.B. von ProfBike und Schönfeld angeboten werden.
Bei dieser Gelegenheit wünsche ich allen Freunden schöne Feiertage und ein Gutes Neues Jahr.
Peter
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EV Bei dieser Gelegenheit wünsche ich allen Freunden schöne Feiertage und ein Gutes Neues Jahr.
Peter
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Re: Ölverbrauch Chief
EV EV EV EV EVHi zusammen,
erstmal wünsche ich allen schöne und erholsame Festtage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Hmm, das mit dem Unterschied im Ölverbrauch zwischen Bummelei und Autobahn-Hatz hab ich auch festgestellt und bin recht beruhigt, wenn über bis zu 2L/1000km berichtet wird.
Ich hab jetzt mal die Köpfe runter gemacht und kann weder auf den Kolben, auf den Köpfen oder an den Ventilen übermäßigen Ölkohle-Besatz feststellen.
Gut, dann nehm ich's halt so hin und hab immer einen größeren Schluck Öl dabei.
Viele Grüße
Rolf
EV
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EV erstmal wünsche ich allen schöne und erholsame Festtage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Hmm, das mit dem Unterschied im Ölverbrauch zwischen Bummelei und Autobahn-Hatz hab ich auch festgestellt und bin recht beruhigt, wenn über bis zu 2L/1000km berichtet wird.
Ich hab jetzt mal die Köpfe runter gemacht und kann weder auf den Kolben, auf den Köpfen oder an den Ventilen übermäßigen Ölkohle-Besatz feststellen.
Gut, dann nehm ich's halt so hin und hab immer einen größeren Schluck Öl dabei.
Viele Grüße
Rolf
1946 Indian Chief
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