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- Joined: Sun 11. Jul 2010, 11:20 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before viewtopic_body_contact_fields_after
Motoröl
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforebeim stöbern im Internet bin ich auf ein Motoröl mit hohem Zinkanteil (zddp) gestossen.
http://www.penriteoil.com.au/products.p ... oducts=324
bzw. deutscher Händler
http://www.stevens-shop.de/shop/Oel-fue ... :2653.html
Hat das schon jemand getestet?
Gruß
Robert
- viewtopic_body_post_author_before Gerhard viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Motoröl
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeder erste Link geht bei mir nicht, beim zweiten gibt es nicht viel Info außer Viskosität 50-70.
Ist das ein legiertes oder unlegiertes Öl? Für mit oder ohne Ölfilter? Kann jemand erklären, was hoher Zinkanteil bezweckt?
Grüße, Gerhard
- viewtopic_body_post_author_before FLH75 viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Motoröl
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforefahre das Öl in meinem Stroker HD WL Bobber (750ccm auf 900ccm). Erhoffe mir, dass der Motor nicht so heiß wird im Sommer. Ob's so ist - keine Ahnung. Ich verlasse mich auf die Hersteller angaben, dass man das 40-70 für ein 50iger Einreichsöl fahren kann und somit eine grössere Bandbreite hat. Aber Öl-Fragen sind ja eigentlich Philosophiefragen...
Die Hersteller Seite ist www.penriteoil.com.au/
Thomas
- viewtopic_body_post_author_before Robert viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Motoröl
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeich erlaube mir mal zwei Links zu posten, dort wird über den Zddp Anteil diskutiert.
http://www.pagodentreff.de/diskussionsf ... 200-a.html
http://mustangclubgermany.superforums.o ... f=3&t=8205
Fakt ist, der Zddp Anteil im Motoröl ist über die Jahre immer rückläufiger geworden da dieser u.a. den Katalysator schädigt. Für unsere SV-Motoren ist dieser Zinkanteil aber wichtig da er Verschleissschutz ist und die Reibung vermindert durch chemische Reaktion auf der Zylinder-Oberfläche, da eine dünne Schicht entsteht, die den direkten metallischen Kontakt verhindert.
Waren früher über 1500ppm (parts per million) in den Motorölen,
so finden sich heute auf Grund der neuen Spezifikationen nur noch 600 - 800ppm Zinkanteil, zum Teil noch weniger.
Oldtimeröle bewegen sich auch zwischen 1000 und 1500ppm, je nach Hersteller.
Habe mir mal 5 Liter Penrite HD OIL bestellt...
Gruß
Robert
