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Beeindruckend!
Gruß Jens
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Beeindruckend!
Gruß Jens
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Boardtrack racer 1915
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Gruß Jens
1946 Indian Chief
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer - viewtopic_body_post_author_before ktmsammler viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Boardtrack racer 1915
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo,
das Video ist tatsächlich für mich beeindruckend gewesen, aber wahrscheinlich aus einem anderen Grund: Was "feuert" da denn direkt aus den Zylinderköpfen?
Sowas ist mir völlig unbekannt, genauso wie die "Schlitze" im Zylinderfuß!
Gruß
Klaus
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viewtopic_body_postrow_signature_before das Video ist tatsächlich für mich beeindruckend gewesen, aber wahrscheinlich aus einem anderen Grund: Was "feuert" da denn direkt aus den Zylinderköpfen?
Sowas ist mir völlig unbekannt, genauso wie die "Schlitze" im Zylinderfuß!
Gruß
Klaus
Schöne Grüsse von
Klaus
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer Klaus
- viewtopic_body_post_author_before Ennie viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Boardtrack racer 1915
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHi, die Zylinder mit Löchern am UT sind "ported cylinders", die Löcher dienen dazu einen Teil der Verbrennungsgase am UT los zu werden. Eine zeitgenössische Tuningmaßnahme.
Die Löcher im Zylinderkopf sind meiner Meinung nach einfach ein Auslaß ohne Krümmer. Warum man das so gemacht hat, weiss ich nicht.
Quelle:Yesterdays.nl
Gruß Jens
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viewtopic_body_postrow_signature_before Die Löcher im Zylinderkopf sind meiner Meinung nach einfach ein Auslaß ohne Krümmer. Warum man das so gemacht hat, weiss ich nicht.
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Quelle:Yesterdays.nl
Gruß Jens
1946 Indian Chief
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Re: Boardtrack racer 1915
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo Jens,
oder wollte man vielleicht mit den Löchern am Zylinderfuß den Staudruck im Kurbelgehäuse reduzieren?
Um Abgase los zu werden, müßte der Kolben ja schon ins Kurbelgehäuse eintauchen und das angesaugte Gemisch würde dann ja auch noch zusätzlich mit Luft angereichert!?!
Alles in Allem eine interessante Konstruktion!
Gruß
Klaus
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viewtopic_body_postrow_signature_before oder wollte man vielleicht mit den Löchern am Zylinderfuß den Staudruck im Kurbelgehäuse reduzieren?
Um Abgase los zu werden, müßte der Kolben ja schon ins Kurbelgehäuse eintauchen und das angesaugte Gemisch würde dann ja auch noch zusätzlich mit Luft angereichert!?!
Alles in Allem eine interessante Konstruktion!
Gruß
Klaus
Schöne Grüsse von
Klaus
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer Klaus
