Ich brauche für meinen Tacho eine neue Tachowelle. Als ich das Motorrad gekauft habe war keine Tachowelle verbaut.
Nun bin ich mir nicht sicher ob es sich bei meinem Tacho um einen originalen Corbin-Tacho handelt oder um ein Repro-Teil.
Das Problem ist das es Tachowllen für Repro-Tachos gibt und welche für originale Tachos.
Vieleicht kann mir jemand von euch weiter helfen...
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Originaler Corbin Tacho 47’er Chief?
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Re: Originaler Corbin Tacho 47’er Chief?
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeDas "Problem" der richtigen Tachowelle hat sich erledigt.
Ich habe da wohl etwas falsch interpretiert.
Es gibt keine unterschiedlichen Anschlussgewinde bei originalen Tachos oder Repro-Tachos für die Tachowelle.
Würde mich aber trotzdem interessieren ob es ich sich bei meinem Tacho um einen Originalen oder Nachbau-Tacho handelt...
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer Ich habe da wohl etwas falsch interpretiert.
Es gibt keine unterschiedlichen Anschlussgewinde bei originalen Tachos oder Repro-Tachos für die Tachowelle.
Würde mich aber trotzdem interessieren ob es ich sich bei meinem Tacho um einen Originalen oder Nachbau-Tacho handelt...
- viewtopic_body_post_author_before Rafy viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Originaler Corbin Tacho 47’er Chief?
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo Tommy
soweit ich das beurteilen kann, ist das ein Original. Jedenfalls sieht der Tacho von meiner 47er Chief bis auf den bei mir nicht vorhanden Tageskilometerzähler genau so aus und da bin ich mir ziemlich sicher, dass er original ist.
Bei den Tachowellen musst Du aufpassen, dass das kleine Adapterstück am Antrieb nicht verloren geht. Das gibt es nicht so ohne weiteres einzeln. Wenn Du vorhast, den Tachoantrieb zu überholen, solltest Du wissen, das es zwei unterschiedliche Übersetzungen gibt. Sie unterscheiden sich im Tellerrad und im Kegelrad. Wenn Du hier falsch kombinierst, hält das Tellerad keine 200 km.
Gruß
Rafy
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer soweit ich das beurteilen kann, ist das ein Original. Jedenfalls sieht der Tacho von meiner 47er Chief bis auf den bei mir nicht vorhanden Tageskilometerzähler genau so aus und da bin ich mir ziemlich sicher, dass er original ist.
Bei den Tachowellen musst Du aufpassen, dass das kleine Adapterstück am Antrieb nicht verloren geht. Das gibt es nicht so ohne weiteres einzeln. Wenn Du vorhast, den Tachoantrieb zu überholen, solltest Du wissen, das es zwei unterschiedliche Übersetzungen gibt. Sie unterscheiden sich im Tellerrad und im Kegelrad. Wenn Du hier falsch kombinierst, hält das Tellerad keine 200 km.
Gruß
Rafy
- viewtopic_body_post_author_before Tommy101 viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Originaler Corbin Tacho 47’erChief?
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo Rafy!
Danke für deine Einschätzung meines Tachos.
Es freut mich sehr das es sich wahrscheinlich um einen originalen Tacho handelt.
Von den verschiedenen Übersetzungen für den Tachoantrieb am Hinterrad habe ich gelesen. Das muss ich aber noch an meinem Antrieb kontrollieren ob die richtige Paarung von Tellerrad/Kegelrad verbaut ist.
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer Danke für deine Einschätzung meines Tachos.
Es freut mich sehr das es sich wahrscheinlich um einen originalen Tacho handelt.
Von den verschiedenen Übersetzungen für den Tachoantrieb am Hinterrad habe ich gelesen. Das muss ich aber noch an meinem Antrieb kontrollieren ob die richtige Paarung von Tellerrad/Kegelrad verbaut ist.
- viewtopic_body_post_author_before bobberfred viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
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Re: Originaler Corbin Tacho 47’erChief?
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeMoin, der Tacho ist für Baujahr 41-45 .
46 +47 hat einen roten Balken an der oberen Zahlenreihe, der verändert sich im laufe der Zeit aber in silbern durch das Sonnenlicht .
Da du zwei "Drücker " hast ,müßte ein Schleppzeiger vorhanden sein, den es ab 46 laut Jerry Hatfield 's Restoration Guide nicht mehr bei diesem Typ gab .
Gruß
Arne
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viewtopic_body_postrow_post_notices_before 46 +47 hat einen roten Balken an der oberen Zahlenreihe, der verändert sich im laufe der Zeit aber in silbern durch das Sonnenlicht .
Da du zwei "Drücker " hast ,müßte ein Schleppzeiger vorhanden sein, den es ab 46 laut Jerry Hatfield 's Restoration Guide nicht mehr bei diesem Typ gab .
Gruß
Arne
Last edited by bobberfred on Tue 27. Dec 2022, 19:23, edited 1 time in total.
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Re: Originaler Corbin Tacho 47’erChief?
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo Arne!
Danke auch dir für deine Einschätzung bezügl. meines Tachos.
Der Schleppzeiger hat sich bisher noch nicht gezeigt.
Wenn die Tachowelle angeschlossen ist werde ich sehen ob sich unter dem Geschwindigkeitszeiger noch der Schleppzeiger verbirgt.
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viewtopic_body_postrow_post_content_footer Danke auch dir für deine Einschätzung bezügl. meines Tachos.
Der Schleppzeiger hat sich bisher noch nicht gezeigt.
Wenn die Tachowelle angeschlossen ist werde ich sehen ob sich unter dem Geschwindigkeitszeiger noch der Schleppzeiger verbirgt.
