Da habe ich wieder mal was nicht kapiert:
-Welche Funktion hat das Sump Valve und was passiert, wenn es offen bleibt?
-Spätere Modelle hatten dieses Ventil nicht mehr, gab es dann sonst noch Änderungen in Bezug auf den Ölrücklauf?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruss Roland
viewtopic_topic_title_prependSUMP VALVEviewtopic_topic_title_append
viewtopic_topic_title_after viewtopic_body_poll_before viewtopic_body_poll_after viewtopic_body_postrow_post_before- viewtopic_body_post_author_before Pandit viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
- Posts: 132
- Joined: Mon 18. Jan 2010, 20:43 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before
- Contact: viewtopic_body_contact_fields_after
viewtopic_body_post_subject_before
SUMP VALVE
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_before viewtopic_body_postrow_content_after viewtopic_body_postrow_post_notices_before viewtopic_body_postrow_post_notices_after viewtopic_body_postrow_signature_before viewtopic_body_postrow_signature_after viewtopic_body_postrow_post_content_footer- viewtopic_body_post_author_before bobberfred viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
- Posts: 32
- Joined: Thu 31. Dec 2009, 14:35 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before viewtopic_body_contact_fields_after
viewtopic_body_post_subject_before
Re: SUMP VALVE
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforees soll das leerlaufen der rückförderpumpe verhindern, bei der doppelkolbenpumpe
bis1937 sollte es ( das sumpfventil ) im system bleiben .
ab 1938 mit zahnrad rückförderpumpe ist der scraper die bessere wahl . er ist aber nur bei zerlegtem motor ein, bzw. anzupassen.
schönes schrauben, arne
viewtopic_body_postrow_content_after
viewtopic_body_postrow_post_notices_before
viewtopic_body_postrow_post_notices_after
viewtopic_body_postrow_signature_before viewtopic_body_postrow_signature_after
viewtopic_body_postrow_post_content_footer bis1937 sollte es ( das sumpfventil ) im system bleiben .
ab 1938 mit zahnrad rückförderpumpe ist der scraper die bessere wahl . er ist aber nur bei zerlegtem motor ein, bzw. anzupassen.
schönes schrauben, arne
- viewtopic_body_post_author_before Pandit viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
- Posts: 132
- Joined: Mon 18. Jan 2010, 20:43 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before
- Contact: viewtopic_body_contact_fields_after
viewtopic_body_post_subject_before
Re: SUMP VALVE
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo Arne
Danke für die Antwort.
Der Scraper ist einfach die offene Leitung mit der Leitung ins Gehäuse?
Vielen Dank
Roland
viewtopic_body_postrow_content_after
viewtopic_body_postrow_post_notices_before
viewtopic_body_postrow_post_notices_after
viewtopic_body_postrow_signature_before viewtopic_body_postrow_signature_after
viewtopic_body_postrow_post_content_footer Danke für die Antwort.
Der Scraper ist einfach die offene Leitung mit der Leitung ins Gehäuse?
Vielen Dank
Roland
- viewtopic_body_post_author_before Pandit viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
- Posts: 132
- Joined: Mon 18. Jan 2010, 20:43 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before
- Contact: viewtopic_body_contact_fields_after
viewtopic_body_post_subject_before
Re: SUMP VALVE
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeAlso das funktioniert auch mit der Gusspumpe 38-47?
Gruss Roland
viewtopic_body_postrow_content_after
viewtopic_body_postrow_post_notices_before
viewtopic_body_postrow_post_notices_after
viewtopic_body_postrow_signature_before viewtopic_body_postrow_signature_after
viewtopic_body_postrow_post_content_footer You do not have sufficient permission to view this link.
Gruss Roland
- viewtopic_body_post_author_before Ali viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
- Posts: 138
- Joined: Thu 12. Nov 2009, 18:42 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before
- Contact: viewtopic_body_contact_fields_after
viewtopic_body_post_subject_before
Nein! Der Scraper (Abkratzer) streift das Öl von den Kurbelwangen ab. Deshalb sollte der Spalt zwischen Scraper und Kurbelwelle möglichst klein sein.
Grüsse
Thorsten
viewtopic_body_postrow_content_after
viewtopic_body_postrow_post_notices_before
viewtopic_body_postrow_post_notices_after
viewtopic_body_postrow_signature_before viewtopic_body_postrow_signature_after
viewtopic_body_postrow_post_content_footer
Re: SUMP VALVE
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeHallo Roland,Pandit wrote:.....Der Scraper ist einfach die offene Leitung mit der Leitung ins Gehäuse?......
Nein! Der Scraper (Abkratzer) streift das Öl von den Kurbelwangen ab. Deshalb sollte der Spalt zwischen Scraper und Kurbelwelle möglichst klein sein.
Arne wrote:.....er ist aber nur bei zerlegtem motor ein, bzw. anzupassen.....
You do not have sufficient permission to view this link.
Grüsse
Thorsten
- viewtopic_body_post_author_before Pandit viewtopic_body_post_author_after viewtopic_body_postrow_rank_before viewtopic_body_postrow_rank_after
- Posts: 132
- Joined: Mon 18. Jan 2010, 20:43 viewtopic_body_postrow_custom_fields_before viewtopic_body_postrow_custom_fields_after viewtopic_body_contact_fields_before
- Contact: viewtopic_body_contact_fields_after
viewtopic_body_post_subject_before
Re: SUMP VALVE
viewtopic_body_post_buttons_list_before viewtopic_body_post_buttons_list_after viewtopic_body_postrow_post_details_before viewtopic_body_postrow_post_details_after viewtopic_body_postrow_content_beforeOk, vielen Dank.
Trotzdem zur Sicherheit: Wenn dass Öl "abgekratzt" wird, läuft es dann in die offene Leitung zur Rücklaufpumpe?
Gruss Roland
viewtopic_body_postrow_content_after
viewtopic_body_postrow_post_notices_before
viewtopic_body_postrow_post_notices_after
viewtopic_body_postrow_signature_before viewtopic_body_postrow_signature_after
viewtopic_body_postrow_post_content_footer Trotzdem zur Sicherheit: Wenn dass Öl "abgekratzt" wird, läuft es dann in die offene Leitung zur Rücklaufpumpe?
Gruss Roland
